Один на вход, один на выход

Сегодня, 12 декабря 2019 года, в 7 утра завершилась операция по постановке к причалу атомного арктического контейнеровоза «Севморпуть», пришедшего в Петербург на ремонт.  Его буксировку в порт обеспечивали пять буксиров компании. Сейчас атомоход находится у 2-3 причалов порта, оттуда его отведут на Канонерский завод, имеющий самый большой на Северо-Западе док, который в состоянии принять судно таких размерений. Сразу после швартовки «Севморпути» буксиры «Балтийского флота» отправились выполнять следующую задачу – вывод на ходовые испытания атомного ледокола «Арктика», построенного на «Балтийском заводе». Это универсальный ледокол, предназначенный для круглогодичной эксплуатации в западном районе Арктики, его основные функции – проводка судов, буксировка плавучих сооружений, а также участие в спасательных работах. В буксировке «Арктики» также задействованы пять буксиров «Балтийского флота», самые мощные в порту.  Проводка судов таких размерений с ядерной энергетической установкой – это ювелирная работа. Прежде чем к ней приступить, судоводители буксиров компании прошли инструктаж в службе капитана порта, отработали заход в порт на тренажере в Крыловском государственном научном центре и получили допуск к работе с судами, имеющими ядерную энергетическую установку. Обратно заводить в порт ледокол «Арктика» планируется через два дня, по окончании ходовых испытаний, в процессе которых будут протестированы все системы судна. Заказчиком буксировки в обоих случаях выступает «Росатомфлот», являющийся оператором атомного ледокольного флота.

Полный текст: https://seanews.ru/2019/12/12/ru-odin-na-vhod-odin-na-vyhod/


Обсуждение закрыто.